2025 年 10 月 30 日，（丨）在北京首都国际会议中心举办了以「触手可及」为主题的发布会，正式推出品牌焕新后的首款旗舰 SUV——风云 T11。雷科技、电车通受邀参与线上报道。
图片来源：风云
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作为一款主打「智享大六座旗舰 SUV」的新车型，风云 T11 的车身尺寸达到长 5205mm、宽 1998mm、高 1800mm，轴距为 3120mm，属于当前中大型 SUV 「五三二」阵营中的主流规格。
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动力方面，风云 T11 搭载黄金增程 CEM 系统，配备 1.5TGDI 增程发动机，热效率达到 45.79%，综合续航约 1400km，纯电续航可达 220km。驱动方式上，风云 T11 也提供后驱和四驱版本，四驱车型综合功率为 345kW，峰值扭矩 634N·m，零百加速 5.4 秒。
补能效率方面，风云称 T11 可以在 15 分钟内从 30% 充至 80%。
在底盘部分，T11 配备了飞鱼底盘：底盘采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，配备 CDC 电控减振器与 HDS 液压隔振系统。值得一提的是，四驱版风云 T11 还采用了铝制副车架，可以有效降低风云 T11 的簧下重量。
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安全配置上，风云 T11 毫不含糊：T11 全系标配 11 个安全气囊，其中还包括了 SUV 品类首款后风窗气囊，可以全方位覆盖三排乘员保护。车身大量采用了高强度钢铝结构和两千兆帕（2GPa）热成型钢，扭转刚度高达 37,300N·m/deg。
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在发布会上，风云展示了风云 T11 在多项碰撞测试中的成绩，甚至直接把风云 T11 的白车和关键部件带到了发布会现场。值得一提的是，考虑到车辆的经济性，风云 T11 在保证安全的前提下，也在部分车身件上加入了模块化、可拆卸设计，降低了车辆的修复成本。
当然了，作为「智享大六座旗舰 SUV」，风云 T11 在座舱智能方面也有不少的投入。
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风云 T11 搭载高阶智能辅助驾驶系统，其配备的 Orin Y 智驾芯片拥有 200T 智驾算力，支持高速、城市通勤 NOA 和全场景泊车等功能。
除此之外，风云 T11 也提供了 30 英寸一体寰宇屏和 17.3 英寸后舱娱乐屏，支持分屏交互与跨屏流转；车机系统内置小奇同学 AI 语音助手，可实现多音区语音识别及方言识别；就连 23 扬声器的伯牙之音音响系统也是全系标配。
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售价方面，风云 T11 提供了四个版本：220 后驱伯牙巨幕奢享版上市指导价 18.99 万元、220 后驱双高 IMAX 影院版指导价 20.99 万元、220 四驱 IMAX 影院版指导价 22.99 万元、220 四驱全家乐版指导价 24.99 万元；全系另享一万元「超级增换购」政策优惠。
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在电车通看来，T11 的推出不仅是风云冲击高端豪华 SUV 市场的重要一步，也代表了中国品牌在新能源与智能豪华领域的再一次突破。当然了，这个级别的市场并不缺对手。20 万级的插混 SUV 市场已经卷到极致，风云 T11 想要在这样的环境下脱颖而出，必须靠绝对的实力。
不过风云 4 小时内大定锁单 17566 台，48 小时大定锁单 22678 台的出色成绩，也从另一个角度证明了风云 T11 的出色实力。尽管风云 T11 没有选择用价格的方式标榜自己的豪华，但它的出现，也已经为国产豪华带来了新的参考答案。
