版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车7月1日报道 距离
发布会最后，极氪针对极氪007也发布了新的彩蛋车色——星际紫。
在年中这个关键节点上，极氪也拿出了下半年冲刺的姿态，推出了针对全系车型的多项购车权益，让我们对极氪下半年的销量冲高的期待再次加码。
外观设计上，2025款极氪X也新增了迈阿密橙车色。整体依然延续了现款车型设计未做改变，尺寸方面，车身长宽高分别为4450mm*1836mm*1572mm，轴距为2750mm。
在内饰的科技方面，新车依然搭载8.8英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示的组合，中控屏支持手势滑移，照顾副驾使用。方向盘下方有5个触控按键，将常用功能集成于此。
除此之外，极氪X作为纯电紧凑SUV，在日常通勤和偶尔的户外生活方面用车痛点都有考虑，除了充足的外放电功能之外，车内的一些百变小巧思对于日常用车场景的思考，体现了极氪超前的开发理念。例如四座魔方版可以一键电动翻折的后排座椅，对于后排带宠物来说相当友好，以及可动中岛对于前排通道空间的解放等等。
灵动中岛功能是极氪X交互设计的亮点之一，其中包含一个-15摄氏度到50摄氏度的冰箱，也是整个中岛的核心。
此外，此次新车的车载系统也进行了100余项优化细节，并新增和优化30余项功能，界面交互更加直观，HMI 3.0在操作逻辑与极氪其他车型对齐。此外，HUD的界面优化也有了新的进展，导航路标、红绿灯倒计时等功能变得更加直观。整体交互方面，极氪的工程师对于2024款的诸多反馈，甚至音响的调校，都一一有了针对性的提升。值得一提的是，此次OTA的推送将在7月1日20:00开始，所有极氪X车主都将收到5.2版的极氪OS。
在安全方面，极氪X依然延续了超高标准的碰撞安全和电池安全，包括侧边两八宫格门槛、副车架特别的吸能结构等，都是极氪工程师对于被动安全的充分考量。
安全依然是极氪X设计的核心。车辆配备了多项主动和被动安全技术，如碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测等，确保了驾驶过程中的安全。车身结构经过了严格的安全测试，能够在各种情况下为驾乘者提供坚实的保护。
极氪X搭载了最新的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助，并且优化了自动泊车的效率速度等。
动力方面，2025款极氪X提供了单电机后驱和双电机四驱车型两种选择。其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型新增一台115kW电机，综合功率可达315kW。续航方面，根据驱动形式的不同，提供了512km和560km两个续航里程可供选择。
电动车的快速更新迭代，将会是大趋势，不断地OTA的提升，搭配硬件性的提升，通过快速推出领先对手的配置来收割一波“新血”，也是各家新能源厂商争相做的事情。
“极氪不做无聊的电动车。”目前为止，极氪再次用极氪X证明了自己。极氪001在年初的一波换代，其实已经给极氪内部打了一个样：新老车主一碗端平。因此这次极氪X的换代上市，也将是平稳过渡。
