国产版的一汽奥迪全新A6L 已经出现在工信部的申报名录上，新车外观保持了海外版造型，但把海外版分层式前脸改为网格大嘴设计，不管你喜不喜欢，对于一款燃油车，特别是A6L 这样的中大型车来说，国内的设计明显更加大气。
相比海外车型，一汽（丨） 最大的变化还在于轴距，新车轴距达到了 3066mm，比海外版车型（2932mm）加长了 134mm，对比现款在售的奥迪A6L（3024mm）则加长了 42mm，更长的轴距能大大提升后排乘坐舒适性和豪华性，这个“L”含金量十足。
海外版A6 的四个圈LOGO是可以发光的，不知道国产后的A6L 会不会保留这个设计。尾部设计变化较大，搭载了第二代数字OLED尾灯，分上下两层设计，下层左右贯穿，海外版资料介绍能实现多种数字签名，也会让它兼顾包括辅助驾驶在内的照明交互，未来国产版本或将出现智能辅助驾驶小蓝灯设计。
智能辅助驾驶层面，新车很有可能搭载了华为乾崑智驾系统，申报图上能清晰看到保险杠两侧两颗激光雷达，规格预计和A5L 相同，单颗探测距离达 200 米，角分辨率 0.1°×0.1°，能识别 100 米外的雪糕筒和横穿马路的行人。
内饰设计参考海外版车型，预计依然是11.9+14.5英寸一体式曲面OLED屏，保留按键式换挡机构。副驾一侧也会布局10.9英寸娱乐屏，主动隐私功能能避免使用过程中对驾驶人产生影响。
全新一汽奥迪A6L还会提供了不少触控式设计，像方向盘、车门窗系统等都提供了触控，这可能需要用户用一些时间来适应。
动力上，根据申报信息，新车依然搭载 2.0T 发动机，最大输出功率 200kW。
总之，全新奥迪A6L 在智能化水平上不会比A5L 低，而整车设计更偏运动个性，又科技范儿十足，变化对比现款车型是巨大的。现款奥迪A6L 月销量维持在 1.2 万辆左右，新车出来后，你们觉得对销量会有帮助吗？（Gerald）
