【太平洋汽车 新车频道】不知不觉来到了2025年最后一个月份，虽然本年度最后一个车展已经落幕，但是车市依旧兴旺。不少车企都在最后的一个月推出自家的重磅新车。本次12月将要上市的重磅新车有东风日产N6、新款（丨）、别克至境世家、L等。接下来带大家去盘一盘这些新车亮点。
东风日产N6
12月1日上市，限时9.19万元起
东风日产N6正式上市，5款车型的售价区间为9.99-12.99万元，限时权益价9.19-12.19万元。日产N6定位中型轿车，外观延续了设计语言，搭载1.5升插电式混动系统，百公里加速6.8秒，CLTC纯电续航180公里，CLTC亏电油耗2.79L/100km，并配备高通骁龙8775芯片和Momenta方案智能辅助驾驶系统。
外观方面，日产N6的前脸采用极简设计语言，封闭式前脸配以细长的贯穿式日行灯，回旋镖样式的主灯组与星环式灯带相互呼应，底部搭配熏黑的小格栅和同色前铲，整体造型简洁利落。
车身侧面，N6展现出中型轿车的优雅比例，车窗线条流畅而凌厉，尾端处理得尤为尖锐，营造出动态的流畅感。隐藏式门把手不仅降低了风阻，更使侧面造型更加整洁。轮辋方面，用户可选择17英寸和18英寸轮辋。
车身尺寸方面，新车长宽高为4831/1885/1491mm，轴距达到2815mm，整体尺寸在日产N7之下，定位为中型车。车身颜色方面，新车将提供六种颜色选择，分别是日照金、风信紫、流光银、岩山灰、曜石黑、珠玉白。
日产N6
日产N7
车尾部分，贯穿式尾灯与车头设计形成呼应，熏黑处理更显运动。尾灯组设计细腻，中央的"NISSAN"发光字母标凸显品牌身份。车尾中间的突起与黑色装饰条，为简洁的尾部增添了层次感。
内饰方面，新车内饰采用家族式的设计风格，与日产N7相似。环抱式的设计风格，配合连接中控和门板上的涟漪纹路，营造出温馨的内饰氛围。材料方面，整车舱大面积采用水性、低散发材料，保证柔软舒适的同时，更环保健康。
内饰布局方面，新车使用双辐式多功能方向盘，怀挡换挡结构、中控屏下方是无线充电面板。
车机方面，使用15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，匹配高通骁龙8775芯片，车机内置NISSAN OS系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay手机互联，语音助手深度融合科大讯飞星火大模型+DeepSeek-R1 深度推理大模型，支持多语义分析、离线对话、自由连续对话、方言交流。
座椅方面，新车使用AI零压云毯座椅，前排座椅支持电动调节（14向电动调节+座椅记忆）、通风加热（臀腰双区通风加热）、按摩（12点按摩）等功能。此外，新车拥有一键小憩功能，可通过中控或语音一键开启，智能联动座舱功能，座椅向后放倒进入小憩模式座椅姿态。
辅助驾驶方面，具备L2+级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道巡航、限速控制、交通信号灯识别等功能。
动力方面，日产N6搭载由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为75千瓦，前驱动电机最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，官方百公里加速6.8秒，CLTC馈电油耗为2.79L/100km，最高车速可达160km/h。
续航方面，新车配备容量为21.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航180km，支持最大42千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需不到17分钟。
底盘方面，日产N6采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的形式。
值得一提的是，日产N6拥有全域智能防晕车技术，联合中山大学附属第一医院共同开发，通过底盘、动力、辅助驾驶系统配合智能蠕行、舒适刹停、防溜坡辅助、智能扭矩补偿、弯道智能减速控制等功能，进行主动、被动全面的协同防晕。
安全方面，新车使用高刚性笼式车身结构，35,738 Nm/deg超强车身扭转刚度，1500MPa高强钢防撞梁。新车两侧车身通过设置STAY结构，预留空间的380mm安全距离，发生侧碰事故时，STAY结构率先产生溃缩变形，大幅降低碰撞冲击力直接传导至电池包的风险。
点评：东风日产N6肩负着很多称号和责任，首先它是品牌里面首款插混产品，对比纯电的N7它能吸引更多消费者，所以它也是日后东风日产在新能源市场的销量担当。参考N7截至2025年10月累计交付量已达到39,441台，相信N6是有能力成为合资的销冠。
新款蒙迪欧
11月4日上市，第四代2.0T发动机
作为中期改款车型，新蒙迪欧在外观设计、智能座舱和动力系统上均进行了提升。包括超广域高清巨幅屏、高通骁龙8155芯片、第四代2.0T发动机等都进行了大幅升级。
新车前脸采用更加整体化的设计，格栅采用了福特家族最新的八边形中网设计，扩散条状镀铬格栅的每个格栅单元均以不同角度的斜切面精细雕琢。新车摒弃了现款的分体式大灯设计，与此前车型的分体式大灯形成明显区别。上方的LED日行灯换成了三条带状设计，主灯组体积变得更加细窄。
车身侧面线条延续了蒙迪欧经典的溜背造型，隐藏式的门把手不仅降低了风阻，也使侧面线条更加简洁。另外新年款车型增加"赤霞红"和"沧海蓝"两种车色。尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。
微翘的尾部角度也是优化空气动力学的一部分，尾灯采用点阵的数字化设计，与头灯形成呼应，整体融入了福特上经典的 "三柱型"元素，并以立体错层方式呈现，传承了福特品牌的运动基因。
新款蒙迪欧的座舱布局强调科技感，最引人注目的是由12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏组成的超广域高清巨幅屏。这一屏幕系统整合了驾驶信息与娱乐控制，几乎覆盖了整个中控台区域，营造出强烈的科技氛围。
车机标配车规级高通骁龙8155芯片，内存容量也有所加大。这对车机系统的流畅度有明显提升，同时搭载了STR快速启动技术，有效缩短了系统启动时间。配置方面，该车将配备座椅通风加热、50W无线快充、全新升级第四代智能语音助手VA 4.0、大语言模型、CarPlay、540°全景影像透明底盘等。
最后新款蒙迪欧全系标配L2级辅助安全配置，集成了多达17个子系统功能的Co-pilot 360TM 辅助安全系统，能最大程度保证极端情况下的驾乘人员安全。
动力方面，新款蒙迪欧搭载多次荣获"沃德十佳"与"中国心"十佳发动机称号的第五代EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大马力提升至261匹，峰值扭矩达到408N·m。匹配福特自研8AT变速箱。同时，新款蒙迪欧全面覆盖1.5T、2.0T燃油版及1.5T混动版本，为消费者带来丰富多样的动力选择，1.5T燃油版最大功率196马力，1.5T混动版本最大功率288马力。
点评：面对愈发激烈的竞争环境，蒙迪欧的核心优势集中在更具运动属性的设计语言上，这种风格化表达有望精准触达年轻消费群体的审美需求。值得关注的是，2025 年改款后的蒙迪欧在外观内饰的细节打磨、配置功能的迭代升级等方面完成了一系列优化，进一步强化了产品的性价比优势。不过，这款车型能否在激烈的市场竞争中获得消费者认可，其最终市场表现仍需销量数据来验证。
别克至境世家
12月5日上市
别克至境世家将于12月5日正式上市，预计售价50万元左右。别克至境世家基于"逍遥" 架构打造，定位高于GL8陆尊，内饰采用全新三联屏布局，搭载高通骁龙8775P芯片，动力上搭载1.5T双电机插混系统，CLTC纯电续航224km，后续还会推纯电版本。此外，新车"逍遥智行"辅助驾驶系统，可实现高速/城市领航辅助驾驶等功能。
外观方面，别克至境世家采用了家族式最新设计，新车前脸采用封闭式设计，配备分体式前灯组，具有较高的辨识度。侧面造型较为简洁，采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并配备隐藏式车门把手设计，新车轮毂造型也非常高级。
新车尾部采用贯穿式尾灯设计，内嵌257颗超红光LED，打开辅助驾驶功能后，还会有辅助驾驶小蓝灯。车身颜色提供黑、珍珠白和星光银3种选择。车身尺寸方面，别克至境世家的长宽高分别为分别为5260/2023/1820mm，轴距为3160mm，采用"2+2+3"七座布局。
内饰方面，别克至境世家采用了全新的设计，配备由10.25英寸液晶仪表、16.3英寸中控屏和16.3英寸副驾娱乐屏组合三联屏布局，搭配50英寸AR-HUD抬头显示，座舱搭载高通最新一代8775P芯片，AI算力72 TOPS，内置有AI大模型语音助手，能通过语音指令完成700多项车控功能。
在辅助驾驶方面，新车将会搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统，配有Momenta R6飞轮大模型，以及配备1颗激光雷达、12个超声波雷达、11个摄像头和3个毫米波雷达共27个智能传感器，可实现高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。
在配置方面，目前已知别克至境世家将配备21英寸4K后排娱乐屏、Bose悦享音响系统、车载冷暖冰箱、二排零重力座椅、二排双5.5英寸智慧移动屏、后排小桌板等配置。
动力方面，别克至境世家将会提供增程版和纯电版可选，其中增程版由1.5T发动机与电动机组成的"真龙"插混系统，1.5T发动机最大功率132千瓦，电动机最大功率200千瓦，百公里加速5.8秒，匹配容量为40.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高224km，CLTC综合续航1320km，支持3C快充，SOC 30%~80%补能仅需20分钟。
纯电版车型提供单电机两驱和双电机四驱可选，两驱版车型电机最大功率332千瓦；四驱版车型前后电机最大功率分别为332千瓦和150千瓦，最高车速均为180km/h，匹配容量为96千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部工况纯电续航分别为632km和601km。
底盘方面，新车采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备空气悬架。
点评：论在国内哪个品牌深耕MPV市场最长历史，别克目前实现全场景覆盖的MPV产品矩阵：从奠定市场地位的经典标杆，到高端旗舰，再到如今的至境世家，完成了从入门到高端、从传统燃油到新能源的完整产品矩阵布局，可充分满足不同层级用户的多元化需求。尤其是至境世家搭载Momenta最新技术方案，进一步增强这款车的核心竞争力，能够吸引到追求全面的消费者眼球。
岚图追光L
12月10日上市
岚图追光L将于12月10日正式上市，该车此前已开启预订，不过并未公布预售价，参考现款岚图追光售价区间为25.28-38.59万元。岚图L定位中大型插混轿车，全系基于800V高压平台打造，搭载1.5T双电机插混系统，匹配63千瓦时5C电池组，CLTC纯电续航410km，并配备双腔空气悬架和后轮转向系统。此外，新车搭载华为乾崑A和最新鸿蒙座舱。
外观方面，岚图追光L采用全新设计，整体风格更简约大气，多了一丝商务感，少了运动感，新车前脸配备超大尺寸格栅，内部由34根竖向镀铬饰条组成，中央为岚图品牌LOGO，并可发光。两侧大灯组进行重新设计，采用了分体式布局，前包围运用两条横向镀铬饰条点缀。
车身侧面更为流畅优雅，配备隐藏式门把手和20英寸多辐式轮毂，对应的轮胎规格为245/45 R20，并提供20英寸"大饼式"轮毂选装。此外，新车还提供双拼色车身选装，且可选装金色格栅或银色格栅，C柱也可选装独特徽标。
新车尾部采用贯穿式尾灯设计，相比现款岚图尾灯造型更为简约，看起来更为协调，同时，右下角配有"追光L"和"ADS"标识。值得一提的是，当开启辅助驾驶是，新车尾部LOGO会变为蓝色。
车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）岚图追光L5125198515223010现款岚图追光5080197015143000享界S95160200514863050阿维塔125020199914603020
车身尺寸方面，岚图追光L的长宽高分别为5125/1985/1522（1505）mm，轴距为3010mm，采用5座布局。作为对比，现款岚图追光的长宽高分别为5080/1970/1515（1505）mm，轴距为3000mm。
实际乘坐空间来看，身高1米85的体验者能获得两拳头部空间，而后排表现更为宽裕，其中腿部空间两拳并有超大余量，直逼大型旗舰轿车，头部空间也有一拳。
内饰方面，岚图追光L换装了全新的设计，相比岚图追光的一体式大联屏布局更简约，采用16.1英寸3K悬浮式中控大屏和全液晶仪表组合，配备三辐式平底方向盘和电子怀挡式换挡，空调出风口采用贯穿式布局，提升车内的视觉宽度。
智能座舱方面，新车搭载华为最新鸿蒙座舱5.1，内置有全新AI大模型、全新一代跨界交互，支持一键无缝流转、NFC一碰流转、DLNA及IOS投屏、鸿蒙生态海量应用等功能。
辅助驾驶方面，岚图追光L搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，配备1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、4颗鱼眼环视相机、12颗超声波雷达、7颗高清摄像头、1个DMS摄像头、1个OMS摄像头共29个智能传感器，可以支持城市/高速领航辅助驾驶、车位到车位2.0、高速ETC、智能泊车等功能。
同时，还搭载全维防碰撞系统CAS4.0，支持AEB自动紧急制动、后向自动紧急制动、侧向障碍物防碰撞、aAES增强紧急自动转向、防误踩加速踏板等功能。
在配置方面，岚图追光L配备四门电吸门、23扬声器音响系统、6.6L冷暖冰箱、副驾零重力座椅、前后排座椅加热/通风/按摩、256色氛围灯、后排小桌板、带遮阳帘全景天幕等豪华配置。
动力方面，岚图追光L全系基于800V高压平台搭载，搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率110千瓦，前后驱动电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，电机总功率380千瓦，最高车速200km/h，WLTC馈电油耗5.67L/100km。
续航方面，新车匹配容量为63千瓦时5C三元锂电池组，CLTC纯电续航410km，CLTC综合续航1400km，支持5C超充倍率，SOC 20%-80%仅需12分钟，充电10分钟续航增加160km。
底盘方面，岚图追光L采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔空气悬架，支持65mm上下可调节，和CDC可变阻尼减振器，以及配备后轮独立转向系统，最大转角支持±5度，转弯半径仅5.6米，并支持蟹行模式、DST动态转向扭矩控制等。
点评：预计新车上市以后，会和比亚迪汉L、享界S9、阿维塔12、智界S7、、Z9热门车型展开直接竞争。岚图追光L除了在外观设计上贴合当前汽车消费市场的审美趋势外，其搭载的华为乾崑驾驶辅助系统与鸿蒙智能座舱，进一步强化了产品在智能驾驶、人机交互维度的核心竞争壁垒，为其在激烈的市场竞争中争取更多用户青睐奠定了基础。
红旗HS6 PHEV
12月12日上市
红旗HS6 PHEV将于12月12日上市，此前新车已经开启预售，三款车型的价格区间为17.88-22.88万元。新车红旗"鸿鹄"混动平台的全新车型，搭载1.5T插混动力系统，最大纯电续航248km，综合续航1650km。
外观方面，红旗HS6 PHEV延续了家族化设计风格，前脸采用直瀑式的中网填充（官方称之为"高山飞瀑"格栅），并保留了竖长的红旗车标。车身侧面采用标准的大5座设计，配合传统样式门把手和大尺寸轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4925/1970/1740mm，轴距达到2925毫米，为其中大型SUV的定位提供了空间基础。
尾灯采用了简洁的左右两侧分叉造型，并未采用贯穿式设计，中央镶嵌有字母标。车内主打简约风格，配备副驾驶侧双联屏，配合液晶仪表盘和HUD抬头显示组成多屏联动。
新车搭载1.5T插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为110千瓦（约150马力），这款发动机曾荣获"中国心"2024年度十佳发动机称号。根据配置不同，与之匹配的是单档DHT变速箱及功率不同的电机，形成电控四驱系统（高配车型）。其中，双电机四驱版本的系统综合功率高达502马力，官方公布的0-100公里/小时加速时间为4.8秒。
点评：作为一款主打家用新能源SUV，红旗HS6 PHEV不止在单一维度实现突破口，而是在空间利用率、乘坐舒适度等关键维度实现全面均衡。
12月3日上市
第三代蓝电E5 PLUS将于12月3日正式上市，新车此前已经开启预售，预售价为13.98万元。新车在外观、续航、动力与智能化都有明显升级，其中纯电续航为230km，定位中型插混SUV。
在外观设计上，新款蓝电 E5 PLUS 新增 "静海沙" 专属车色，同时提供双辉车色选项，视觉表现更具辨识度。针对户外出行需求，新车采用原厂集成式设计打造户外露营套装，可实现多重户外露营场景的灵活切换。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为 4760/1865/1710mm，轴距达2785mm。其次新车侧面配备搭配 "月韵之轮" 专属轮圈。
智能化配置迎来显著提升，新款蓝电E5 PLUS引入豆包座舱大模型，同时提升芯片算力，使人车交互的智能性与便捷性得到优化。功能层面，新车新增 APA 自动泊车与拨杆变道功能，可应对多种泊车场景及日常驾驶工况，降低操作门槛。此外，二排娱乐屏与数字功放 + 杜比音效系统的组合，为驾乘人员构建沉浸式座舱娱乐视听环境。
另外新车还提供两种选装套装，其中影院舒享露营包选装价 3999 元，包含豪华主卧、阳光露台、多功能客厅，提供五座与七座两种选择；全景旗舰露营包选装价 6999 元，涵盖全部五大场景，仅提供五座选择。
具体场景配置上，豪华主卧场景配备后备箱隐藏充气床垫，支持 90 秒一键充气，同时搭配前后排遮光隐私帘；阳光露台场景搭载牧高笛联合定制天幕，可在 5 分钟内快速展开，形成 270° 全景露台；四季茶室场景在驾驶位中控处设置隐藏一体式即热饮水机，支持 5 档水温调节，3 秒速热；多功能客厅场景配备车顶隐藏投影仪与下拉式幕布，可实现内外双模式投影；山野厨房场景则配备双嵌入式电磁炉与集成式餐厨桌。
动力与续航表现同样有更新，新车搭载赛力斯超级电混系统，其中1.5L发动机最大功率70kW，采用 P1+P3+P4 三电机架构，前后电机总输出功率为 270kW，总扭矩为 470N・m，零百加速成绩进入 6 秒级。纯电续航里程突破至230公里。
底盘新增智能电混全时四驱系统，不仅提升加速响应，还能在城市道路、雨雪湿滑路面等场景中增强车辆抓地力，减少打滑与失控风险。还配备 FSD 自适应悬架系统，可实现悬架软硬自动调节，兼顾行驶舒适性与操控稳定性。
点评：第三代蓝电E5 PLUS在对比同价位同级别竞品，凭借其230km纯电续航优势、强悍的四驱动力以及同级少有的高端配置例如二排吸顶电视征战市场。预计它的上市价格会比目前预售价更加低一点。
昊铂A800
预计12月上市
在车展前不到一周的时间，广汽昊铂获得"L3级特定场景自动驾驶道路测试"牌照（场景条件：车辆行驶在指定的自动驾驶测试高速公路主路上，车速≤120千米/小时）。广汽昊铂成为全国率先获批最高时速120公里L3测试牌照的车企，标志着国内高速L3自动驾驶即将迈向实用化阶段。而在本次广州车展上，昊铂A800实现内饰首发。
昊铂A800采用全新了设计风格，整体造型简约运动，与昊铂其他车型形成较大差异，新车前脸线条圆润，采用贯穿式灯带设计，灯组部分和翼子板上的装饰件形成一体，提升了前脸视觉宽度。下格栅同样为贯穿设计，同时两侧末端有向上延伸的设计确实，黑色的网格与侧包围黑色装饰件融为一体。
车身侧面采用溜背式设计，并配备了隐藏式门把手和大尺寸多辐式轮毂，颇具运动轿跑风格。此外，新车提供"大饼样式"轮毂，满足行政商务需求。尾部造型相对简洁，设计重心落在贯穿式灯组身上，而且灯组内部采用熏黑的设计。车身尺寸方面，昊铂A800定位中大型轿车，其长宽高为5130/1966/1500mm，轴距为3020mm。
昊铂A800的内饰设计是典型的新能源风格，没有太多的夸张和个性，以简约舒适家用为主。新车采用10.25英寸的全液晶仪表与14.6英寸的中控大屏，搭载华为鸿蒙座舱系统，支持多设备协同和OTA升级。
中控台部分配备了两个50W手机无线充电。此外广汽昊铂A800还配备了64色可调氛围灯、27英寸W-HUD、14扬声器燕飞利仕音响、主动降噪等配置。座椅则采用Nappa真皮材质包裹，包含了前排8向电动调节以及按摩功能，后排支持 4 向电动调节与座椅加热，后排中央扶手集成触控屏。
昊铂A800将搭载1.5T增程混动系统，其中1.5T增程器最大功率118千瓦时，最高车速185km/h。从目前收集到的数据来看，新车WLTC纯电续航178公里，综合续航超1200公里，亏电油耗为5.74L/100km
点评：华为乾崑智驾+鸿蒙座舱，荣获L3牌照。其次在静态方面，外观设计大气，内饰表现尊贵。整体而言昊铂A800的账面数值是能拿出来和同级别产品比拼。要成就大卖还差价格这个因素，和它比较类似就是享界S9，参考30万元左右增程的起售价，昊铂A800增程动力预计会不差上下。
全新
预计12月上市
全新一代新卡罗拉车型亮相广州车展。这款享誉全球的紧凑型轿车此次迎来了全面革新，在外观设计、车身尺寸、内饰配置及动力系统等方面均实现了显著提升，展现出丰田在家轿市场持续发力的决心。
新一代卡罗拉最引人注目的变化在于车身尺寸的升级。新车的长宽高分别为4710/1780/1435毫米，而轴距则增加了50毫米，达到2750毫米，这一数据与一汽丰田的轴距保持一致。轴距的加长直接带来了更宽敞的后排乘坐空间，使这款经典家轿的舒适性得到明显提升。
外观设计上，新一代卡罗拉采用了丰田家族最新的设计语言。前脸部分变化尤为显著，C字形前灯组与面积减小的进气口相搭配，呈现出接近丰田新能源车型的设计风格。前雾灯位置上移，并提供了两款全新造型的铝合金轮辋。车尾部分虽整体造型变化不大，但通过将连接尾灯的镀铬饰条改为红色，营造出了贯穿式尾灯的视觉效果。
内饰方面，新一代卡罗拉采用了更加简洁的设计风格，中控台采用双层设计，配备12.9英寸悬浮式中控屏和8.8英寸内嵌式全液晶仪表，大幅提升了车内的科技感。经典的三辐式方向盘得以保留，与现款车型基本保持一致。新车的后备厢容积为470升，完全能够满足家庭日常使用需求。
动力系统方面，新一代卡罗拉提供了两种选择：新增的2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦；以及搭载第五代THS智能电混双擎的1.8升混合动力系统，发动机最大功率72千瓦，百公里油耗低至4.13升，续航里程超过1000公里。这两种动力配置既满足了消费者对驾驶体验的不同需求，也兼顾了燃油经济性。
点评：作为参考，现款卡罗拉的官方指导价为11.68万元起。在竞争日益激烈的紧凑型轿车市场，新一代卡罗拉将与东风日产、一汽-大众等传统燃油车型，以及PLUS DM-i、零跑B01等国产新能源车型展开正面竞争。
而在这种大环境底下，一汽丰田卡罗拉在10月取得了6662辆的销售成绩，此次全新换代车型的推出，无疑将进一步提升其市场竞争力。随着新车上市时间的临近，紧凑型轿车市场的格局或将迎来新的变化。
全新
预计12月上市
全新奥迪Q5L作为换代车型，最大亮点延续了此前发布的海外版车型设计，提供两种外观造型供选择，新车基于PPC平台打造，搭载第五代EA888发动机。
外观方面，新车采用更大尺寸的熏黑六边形进气格栅，搭配矩阵式LED大灯组，视觉冲击力显著提升，两侧雾灯区域的立体化设计进一步强化了运动感。车身尺寸方面，车身尺寸4842/1900/1660（1640）mm，轴距2945mm，较老款加长37mm。侧窗线条自B柱后急速下溜，弱化加长轴距的臃肿感，兼顾空间实用性与动感轮廓。
尾部采用第二代数字 OLED 尾灯，支持动态灯语交互功能，紧急刹车时可通过特定图案向后车发出警示，既提升辨识度又增强安全性。
在动力方面，新车搭载型号为DXM的2.0T发动机，最大功率150kW，并配备48V轻混Plus系统。
点评：时隔7年，奥迪Q5L迎来关键产品换代。此次升级不仅搭载了最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI 直列四缸涡轮增压发动机，动力性能与燃油经济性有望得到双重提升；同时采用奥迪家族最新设计语言，外观线条更具动感，内饰布局也进行了全面革新，整体风格更贴合当下年轻消费群体的审美趋势。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
