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网易汽车11月5日报道 第八届中国国际进口博览会，保时捷携两款911系列代表车型：新款911 Turbo S和1969年款911 S Targa亮相。其中，新款911 Turbo S首次亮相亚洲，延续性能突破。作为（丨）系列的旗舰车型，新款911 Turbo S已于今年9月在德国慕尼黑车展完成全球首秀，此次选择在中国上海的进博会上进行亚洲首发，彰显了保时捷对中国市场的高度重视。
作为史上最强量产911，新车在延续911系列经典舒适表现与日常实用性的基础上，将卓越性能推向新的极致，搭载最新的高性能混合动力T-Hybrid技术，并进行了大幅升级，首次配备双电动涡轮增压器(eTurbo)，动力响应更敏捷、更迅猛。
新车标配的电动液压保时捷动态底盘控制系统(ehPDCC)，进一步优化驾驶舒适性与动态表现，使车辆在稳定性、灵活性与乘坐舒适度之间实现均衡进阶。
配合全新空气动力学设计，包括重新设计的前后部件、主动前扩散器及优化尾翼，新车在能效与整体性能上均有显著提升，以全方位的技术突破，展现911系列旗舰车型的王者之姿。
新车标配保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)，后轴制动盘直径增至410 mm（保时捷双门车型最大尺寸）
动力方面，新款911 Turbo S搭载了保时捷最新研发的双电动涡轮增压器 (eTurbo) T-Hybrid混合动力系统，这是保时捷首次在911 Turbo S上应用双eTurbo技术（之前仅在911 GTS上使用单eTurbo）。
这套系统的核心优势在于：电动涡轮消除传统涡轮迟滞，提供赛车级动力响应高效输出；3.6升水平对置六缸发动机 + 双eTurbo+1.9 kWh 高压电池组协同工作；智能能量管理，制动能量回收系统优化燃油经济性。
本届进博会，保时捷同时展出两款911系列的代表车型：新款911 Turbo S（亚洲首秀）和1969年款911 S Targa（经典车型），形成一场跨越时空的保时捷911传奇对话，同时也庆祝911 Targa系列诞生60周年。
新款911 Turbo S 在中国市场的官方售价已正式公布：硬顶版：272.8万元起；敞篷版：287.8万元起，两款车型均已从9月全球首发当日起开始接受预订，预计首批交付将在2026年初完成。
