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网易汽车1月1日报道 12月，凭借i60上市首月突破10000辆成绩的强势拉动，全系月销量达40066辆，不仅实现多个月持续环比增长，更创下年内销量新高。
作为埃安推出的首款“国民增程大5座SUV”，i60凭借“增电同价”策略精准切中了主流家庭用户对于“高价值、低焦虑”出行的核心诉求，不仅降低了高品质新能源车的消费门槛，更以多项领先的智能驾驶辅助功能实现了“科技平权”，无疑是埃安长期坚持“以用户为中心”，持续深耕“国民好车”的集中呈现。
去年11月份，埃安AION i60正式上市，新车共推出六款车型，两款增程四款纯电，官方限时焕新售价区间为10.48万-13.08万元。埃安AION i60定位紧凑型SUV，采用大五座设计，是埃安首款增程+纯电双动力车型，其中增程车型CLTC纯电续航210km，配备3C快充，综合续航1240km。
辅助驾驶层面，新车搭载广汽GSD智驾辅助系统，采用3个毫米波雷达、7个摄像头的硬件配置，支持高速NDA和HPA智能泊车功能，能实现上下匝道、变道。
得益于广汽埃安EV+ICV全栈自研体系的技术下放，以及星源增程、弹匣电池2.0、GSD智驾辅助三大核心技术的加持，让埃安i60具备了越级产品实力，让科技平权成为其最亮眼的标签。
从满足多场景家庭需求的埃安V home，到可充可换电的埃安UT super，再到上市即热销的i60，埃安“国民好车”的产品矩阵越发强大；而国民好车的发力，也在推动埃安销量结构持续优化。
埃安定义的国民好车，还不止于产品上，更在于贯穿用车全周期的安心保障。在埃安i60行业首创“烧一赔三”用户权益后，于近期再度重磅推出面向新老用户的“三担责”政策，在明确相关责任的情况下，承诺三电问题自燃担责、智能泊车事故担责、电池衰减超限担责。
“三担责”直指用户在安全、智能应用与电池寿命方面的三大焦虑，以企业主动担当的姿态，切实扫除用车后顾之忧。在市场竞争从单一产品转向体系与生态较量的今天，此举不仅是用户权益的升级，更是品牌责任向用车全周期的深化延伸，让“国民好车”承诺可感、可知、更可信。
在国内深耕的同时，广汽埃安的国际化步伐也迈得更加坚定。继AION Y等车型在海外已站稳脚跟后，埃安霸王龙、埃安UT等车型正加速进入欧洲等更广阔的全球市场，已成为埃安销量增长的重要支撑。
与此同时，产品迭代将持续加速。2026年1月，埃安将推出基于用户深度反馈打造的全新“国民好车”科技新形态座驾——埃安N60，丰富家庭用户多元化选择。同期，拥有广汽底蕴、华为乾智慧的旗舰轿车，“精英座驾”A800也将启动预售，集最新科技于一身，将以更前瞻的智能化体验进军高端市场，与埃安形成梯度互补、协同提升的品牌格局。
