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售13.98万起 吉利新能源皮卡四驱山地版/高寒版同步上市

网易汽车2026-01-02 00:00:01267人阅读

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网易汽车1月1日报道 近日,新能源皮卡领军品牌吉利雷达正式推出两款场景化旗舰车型——雷达(丨)PHEV四驱山地版与雷达地平线PHEV四驱高寒版。其中,金刚PHEV四驱山地版官方指导价13.98万元,聚焦西南、西北高原山地市场,覆盖户外运输工程作业、越野探险等;地平线PHEV四驱高寒版官方指导价15.18万元,覆盖东北、西北等寒区市场,适配寒区公务出行、长途运输等场景。配合双车上市,吉利雷达同步推出福利丰厚的优惠权益,包括换新礼、金融礼、保障礼、补能礼、流量礼等。

两款新车均基于吉利EM-P超级电混系统打造,针对专属场景进行深度优化,彻底解决传统燃油皮卡在极端环境下的动力短板。

金刚PHEV四驱山地版搭载 1.5T 混动专用发动机+前后双电机的三擎四驱架构,最大功率260kW,峰值扭矩 914N·m,轮端扭矩突破 8620N·m。通过优化进气系统与电机温控技术,在3800米高海拔、低温环境下,综合续航能力达成率95%,满载可轻松攀爬 55% 陡坡。综合续航里程达1068km,可油可电的补能模式,搭配纯电、增程、油电并驱三种智能切换模式,完美适配高原长途作业与复杂路况穿越。

另外,金刚PHEV四驱山地版配备智能四驱系统、全地形AT胎与雪地、泥地、越野三种地形模式,可根据山地、砂石、泥泞等路况自动切换驱动策略。6.5米最小转弯半径设计,让车辆在狭窄山径中灵活穿梭,转向灵活性较某燃油皮卡提升25%。

地平线 PHEV 四驱高寒版针对极寒环境定制调校,同样搭载雷神EM-P超级电混系统,功率、扭矩等表现与金刚PHEV四驱山地版达到同一标准,在爬坡时行驶也更加稳定;通过电池保温技术、低温启动优化及热管理系统升级,可实现-30℃超低温“一把启动”,无需提前暖车,且低温环境下续航达成率远超行业平均水平,其配备的零下低温快充技术,可在北方冬季快速补能,满油满电综合续航达1068km,3800米高原综合续航达成率95%以上。

地平线PHEV四驱高寒版同样搭载智能四驱系统,搭配全地形AT胎+雪地专属模式,遇到冰雪路面时,通过毫秒级扭矩分配技术,实时调整四轮动力输出,0.1秒内即可化解车轮打滑。转向系统针对低温环境标定,避免转向助力失效,配合 540° 全景影像,可清晰显示路面冰雪覆盖情况,降低驾驶难度。

在实用性和品质感方面,两款新车延续“用起来是皮卡,开起来是 SUV”的产品基因,针对场景化痛点优化舒适配置。

金刚PHEV四驱山地版配备主驾6向+副驾4向调节座椅,采用皮质座椅耐磨防污,清洁便捷。图书馆级静音座舱(怠速噪音≤35dB)设计,减少高原行驶时的噪音干扰。1.76 米长的STC防腐耐磨货箱,耐久承载超过1吨,配备货箱宝与锚点,可稳妥固定工程设备与户外装备。地平线PHEV四驱高寒版打造“全域暖舱系统”,标配前排座椅加热功能,双区自动空调高效制热;支持远程启动功能,用户可通过手机 APP 提前打开空调与座椅加热,上车即享温暖。

金刚PHEV四驱山地版与地平线PHEV 四驱高寒版的推出,不仅填补了新能源皮卡在高原、极寒场景的市场空白,更以精准的场景适配、硬核的技术实力,重新定义了场景化新能源皮卡的价值标准。
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