大家好，我是大李。说实话，智己这两年的动作是真快。就在这两天，智己LS8的官图正式发布了，我看了一眼，第一反应就是：智己这是彻底想通了？要在增程这条路上跟理想、问界死磕到底了？
其实我之前一直在琢磨，智己有了LS6和LS9，中间差的这一环到底会怎么补。现在LS8来了，定位很明确，就是中大型SUV，尺寸上比LS9稍微克制了那么一点点，虽然说是略小于LS9，但这车的长宽高也达到了5085/2000/1807毫米，轴距更是有3060毫米，这放在路面上，这依然是个妥妥的庞然大物。对于很多家庭用户来说，5米出头的长度其实刚刚好，既保证了内部空间，又不至于像开船一样难停。
外观这块，LS8基本上是把LS9那套家族设计语言给精修了一下。前脸是封闭式的，那个标志性的T字型大灯组配合贯穿式灯带，辨识度确实很高。而且我看官图里，车顶那个隆起的激光雷达很显眼，看来高阶智驾肯定也是主打卖点。
侧面那个同色的C柱倾斜设计，我个人挺喜欢的，比起那种方方正正的奶爸车，LS8看着要灵动一些，不那么死板。
再说大家最关心的动力，这也是智己现在转型的一个大招。LS8这次直接给到了1.5T增程动力系统，具体的参数我仔细核对过了，官方给出的信息很扎实：单电机版本最大功率230千瓦；双电机版本就更有意思了，提供了两种选择，前电机有150千瓦和160千瓦两个版本，后电机统一都是230千瓦。这个动力水平，说实话，在同级别增程车里算是相当顶的了，尤其是双电机版，那个加速体感估计会非常激进。
我看网上不少人都在讨论，智己现在的策略是不是在学理想？其实我觉得吧，学谁不重要，重要的是用户想要什么。以前智己死磕纯电，虽然技术牛，但续航焦虑这道坎确实拦住了不少家庭用户。现在LS8带着增程动力杀回来，摆明了就是要抢（丨）、这些车的蛋糕。
咱们再聊聊价格。参考一下LS9那个33.28万到36.28万元的指导价，我估摸着LS8的起售价很有可能会压到30万以内，甚至更低。毕竟现在市场上卷成这样，不拿出一个让人心跳的价格，光靠配置堆砌是很难出圈的。
最后，大李想说：说真的，我挺看好智己这次的转变。LS8这种车，尺寸够大，增程没焦虑，颜值也在平均线以上，如果价格再给点惊喜，那真的有戏。我觉得比起那个定位高端、体型巨大的LS9，LS8这种5米级、轴距3米出头的增程SUV，才是真正能走量的狠角色。至于它能不能在理想和问界的包围圈里杀出一条血路，咱们就看它最后的定价诚意够不够了。，你们觉得这台智己LS8卖多少钱能火？关注大李，每天聊聊车圈动态。
