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网易汽车3月1日报道 今日，ARCFOX极狐正式发布全新阿尔法S5预售政策。新车共推出6款版型，覆盖纯电与增程两种动力形式，预售补贴后售价区间为11.28万元至17.38万元。新车定位AI高性能宽体轿跑，产品围绕设计、智能辅助驾驶、续航补能、性能操控以及座舱体验等核心维度进行系统升级，进一步强化其在新能源轿跑细分市场中的产品竞争力。
在预售权益方面，官方同步推出7重限时礼遇，包括5000元购置税专项补贴、价值4999元家用充电桩抵扣券（安装服务以官方授权服务商为准）、含高级舒适头枕及全景天窗遮阳帘在内的小狐同学见面礼、整车5年/12万公里质保、三电终身质保、3年免费不限流量及终身免费OTA权益等，总价值至高25888元。
北汽新能源总经理刘观桥表示，全新阿尔法S5不仅是一款交通工具，更是为年轻用户打造的悦己智慧空间。
外观层面，全新阿尔法S5延续“风塑美学”设计理念，在原有（丨）粉、冰灰、极狐白、星钻黑基础上，新增绿、瓦纳蓝、熔岩灰三款车色，共提供7种外观配色。其中，幻影绿采用PWB纳米炫彩水性色漆工艺，结合超薄鳞片状金属效果颜料，呈现液态金属般的视觉质感。该涂料由PPG为高端车型开发，通常应用于30万元以上车型。
车身尺寸方面，新车长宽高为4886×1930×1480mm，轴距2900mm，车长较此前增加66mm。低趴宽体比例配合大溜背设计，实现0.1925Cd超低风阻系数。前脸配备由近400颗LED组成的极智源流日行灯，并加入360°智驾小蓝灯设计。尾部采用多维超红光技术尾灯及可发光品牌标识，同时配备3430cm²同级最大智能主动升降尾翼。无边框车门、艳色卡钳及高亮轮眉等细节进一步强化运动属性。
智能辅助驾驶方面，全新阿尔法S5搭载元境智能辅助驾驶系统，与极狐L3级自动驾驶系统技术同源，沿用相同安全理念与技术底座。系统采用大疆卓驭惯导双目立体视觉方案，在摄像头中集成惯性测量单元IMU技术，并结合双目增强OCC算法，实现对多类型障碍物的精准识别与避让。新车搭载高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，提升运算能力与响应效率。
在城区场景中，全新阿尔法S5提供同级领先的城区NOA领航辅助功能，系统可实现自动变道、无保护左转、红绿灯识别起停、行人礼让及非机动车规避等功能。高速NOA支持上下匝道、智能变道与隧道通行等场景。泊车方面，新车提供9种智能泊车功能，并支持跨楼层记忆泊车。
续航与补能能力是此次升级的重要亮点。新车全系标配宁德时代电池。纯电版本入门续航达630km，最长续航720km。基于宁德神行电池与800V高压超充平台，充电倍率最高5C，最大充电功率404kW，从30%充至80%最快8.9分钟，15分钟可补能540km。
增程版本搭载宁德时代骁遥增程专属电池，CLTC工况纯电续航230km，综合续航达1450km。车辆配备北汽神擎增程动力系统，热效率达43%，WLTC百公里油耗低至4.5L。官方表示，通过增程启停无感技术与主动抑制技术，增程与纯电模式噪声差值低于1分贝，提升整车静谧性。
性能层面，全新阿尔法S5两驱版零百加速最快达6秒级，四驱版总功率390kW、最大扭矩690N·m、最大马力530Ps，零百加速3.7秒，可实现连续46次加速无衰减。增程版满电状态零百加速6.5秒，馈电状态7.5秒。操控方面，麋鹿测试成绩82.8km/h，百公里时速下刹停距离33.5米。底盘由极狐与麦格纳联合调校，采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架结构，并配备DP-EPS智能转向系统。
车身结构方面，新车抗扭刚度达51897N·m/deg。座舱采用近0醛0苯健康材料。舒适性配置包括一体式运动云绒座椅、副驾零重力座椅及红外线理疗加热功能，前排支持9点按摩与腿托按摩。车内配备19扬声器与天空声道，搭配256色天幕极光氛围灯与座椅激励器，构建声光触联动的4D座舱体验。
基于高通骁龙8775芯片，元境智能座舱提供3D车控HMI界面与AI交互能力，支持情感对话、内容创作及多场景娱乐应用。
当新能源轿车市场从“参数竞争”转向“体验竞争”，全新阿尔法S5以智能、性能与舒适三线并进的产品策略切入主流区间。预售补贴价11.28万元起的定价策略，叠加完整的动力与智能辅助驾驶体系，为其在2026年的开局阶段争取了主动权。
